破碎篩分設(shè)備在使用期間會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的原因而產(chǎn)生很多的故障，因此在啟動(dòng)破碎篩分設(shè)備之前應(yīng)該做好各方面的保護(hù)檢測(cè)，這樣可以減少很多麻煩事情的出現(xiàn)，也能降低破碎篩分設(shè)備的損壞率。很多用戶反映，自己破碎篩分設(shè)備在被迫停機(jī)之前會(huì)有一個(gè)反應(yīng)比大的振動(dòng)，異常運(yùn)行一會(huì)兒就損壞了。那么破碎篩分設(shè)備如何做好振動(dòng)信號(hào)的檢測(cè)？下面，為您詳細(xì)介紹一下：

一、當(dāng)破碎篩分設(shè)備的葉片被水中雜質(zhì)纏住使泵的葉輪旋轉(zhuǎn)失去平衡，會(huì)引起泵的劇烈振動(dòng)，在泵中接入壓電式振動(dòng)傳感器就是為了及時(shí)檢測(cè)潛水排污泵的振動(dòng)情況，從而了解排污泵是否運(yùn)行正常。該傳感器由彈簧、質(zhì)量塊壓電片和基座所組成，將傳感器基座剛性固定在潛水泵電動(dòng)機(jī)與之間的軸承附近，感受泵的機(jī)械振動(dòng)。

二、當(dāng)傳感器承受振動(dòng)時(shí)，由于彈簧的剛度相當(dāng)大，而質(zhì)量塊的質(zhì)量相對(duì)小，可以認(rèn)為質(zhì)量的慣性很小，因此，質(zhì)量塊感受與傳感器基座相同的振動(dòng)，并受到與加速度方向相反的慣性力的作用，這樣，質(zhì)量塊就有一正比于加速度的交變力作用在壓電元件上。由于壓電元件具有壓電效應(yīng)，因此在它的兩個(gè)表面上產(chǎn)生交變電荷。

三、為了實(shí)時(shí)地檢測(cè)破碎篩分設(shè)備的信息，選擇了溫度傳感器、振動(dòng)傳感器、漏水檢測(cè)的油水探頭和浮子開(kāi)關(guān)等，并通過(guò)控制電路實(shí)現(xiàn)對(duì)泵和電機(jī)的監(jiān)控保護(hù)。也希望廣大用戶能意識(shí)到，潛水排污泵運(yùn)行過(guò)程中，工況狀態(tài)的檢測(cè)信號(hào)是反映泵運(yùn)行狀態(tài)正常或異常的信息載體，適當(dāng)?shù)臋z測(cè)方法是發(fā)現(xiàn)故障信息的重要條件。

破碎篩分設(shè)備是一種主要進(jìn)行大型物料破碎的一種設(shè)備，所以在施工過(guò)程中，設(shè)備機(jī)架很容易遭受損壞，較長(zhǎng)出現(xiàn)的就是機(jī)架開(kāi)裂的現(xiàn)象，主要是由哪些原因造成的。

一、破碎篩分設(shè)備的動(dòng)顎、定顎在齒形磨損后繼續(xù)使用，沒(méi)有及時(shí)維修。

二、破碎篩分設(shè)備在生產(chǎn)時(shí)，鑄造技術(shù)或焊接不到位而引起的設(shè)備本身的質(zhì)量問(wèn)題。

三、固定顎板的固定不夠結(jié)實(shí)，破碎篩分設(shè)備長(zhǎng)期工作處于連續(xù)的振動(dòng)狀態(tài)，造成定顎松動(dòng)，撞擊機(jī)架前墻齒板搭子，造成機(jī)架損壞。

四、機(jī)架軸承的螺栓在安裝時(shí)沒(méi)有擰緊，出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

五、設(shè)備主機(jī)底腳基礎(chǔ)剛性差水平超差或發(fā)生塌陷，引起機(jī)架跳動(dòng)；

六、因偏心軸、銷(xiāo)損壞或脹緊套松，造成飛槽輪配重塊方向錯(cuò)位。

七、肘板、肘板墊的選材不合格，無(wú)法承受大的沖擊力，破碎篩分設(shè)備在受到強(qiáng)有力沖擊時(shí)，不能起到緩沖和自我保護(hù)的作用，造成機(jī)架損壞或斷裂。

另外，　破碎篩分設(shè)備使用的過(guò)程中，某一個(gè)時(shí)刻用戶就會(huì)突然發(fā)覺(jué)破碎篩分設(shè)備的產(chǎn)量有所降低，這可不是一件小事情，這關(guān)系到用戶的經(jīng)濟(jì)收益和后期的生產(chǎn)進(jìn)度，因此對(duì)該問(wèn)題的關(guān)注度還是高的。破碎篩分設(shè)備產(chǎn)量下降的原因有很多種，比如待破物料的硬度、濕度、細(xì)度等，這是外界因素造成的，還有人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的。下面我們仔細(xì)來(lái)分析一下原因：

一、因?yàn)榇a(chǎn)破碎的物料條件是相應(yīng)的，即物料的硬度和韌性條件固定，在使用破碎篩分設(shè)備的過(guò)程中，改成要按照設(shè)備的說(shuō)明書(shū)來(lái)裝填物料；

二、物料的濕度過(guò)大，設(shè)備的內(nèi)部易粘附，也易在物料的輸送的過(guò)程中造成堵塞，從而造成設(shè)備的速率低下，如果物料過(guò)濕，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行烘干處理后，再進(jìn)行破碎工作；

三、物料在被磨后的細(xì)度要求越高，破碎篩分設(shè)備的磨粒能力就相對(duì)減小了，從而造成速率低下。

四、破碎篩分設(shè)備電機(jī)的接線位置反向，影響電機(jī)的工作；破碎站的排料口尺寸小，生產(chǎn)產(chǎn)量下降還會(huì)形成排料口阻塞，因此需要調(diào)大排料口的尺寸大小；破碎篩分設(shè)備的襯板發(fā)生移位現(xiàn)象也會(huì)影響設(shè)備的工作狀態(tài)和工作速率，要襯板位置適當(dāng)；破碎篩分設(shè)備在使用一段時(shí)間之后，襯板結(jié)構(gòu)與軸承磨損加大工作間隙，軸承在外圈發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得產(chǎn)量降低，可以經(jīng)常檢查襯板和軸承的磨損狀況并及時(shí)替換。